造车新势力接踵公布了2023年3月的新车委用情况

　　受“国补”退坡、春节假期身分及车市降价潮的多重影响，造车新势力磕趔趄绊地走过2023年第一季度。

　　4月1日，造车新势力接踵公布了2023年3月的新车委用情况。以上市公司“蔚小理”的贯通来看，三家车企均仅达到其委用交流的下限，可见其关于商场竞争的热烈进渡过于乐不雅。其中，理思汽车保捏了相对细腻的势头，从本年以来一直稳坐造车新势力新车委用榜第一位。3月，理思汽车共委用新车20823辆，再次结束单月委用超2万辆的收货，同比增长88.7%。

　　“理思L7也曾弘扬委用，在本月，理思汽车累计委用量也曾跨越30万辆。此外，理思L7 Air和理思L8 Air车型也将在4月开启委用。”理思汽车董事长兼CEO李思示意。

　　在此之前，李思曾显现，本年将挑战在30万元至50万元价钱区间豪华SUV商场20%商场份额的缱绻。“咱们预测一季度的委用量在5.2万至5.5万辆。同比增长64.0%至73.4%。”李思称。不外数据炫耀，2023年一季度，理思汽车累计委用52584辆，同比增长65.8%，堪堪达到委用交流的下限。

　　紧随自后的蔚来汽车3月委用量10378辆，同比增长3.9%，不外环比下降14.6%。本年第一季度，蔚来共委用新车31041辆， 中山市广勤贸易有限公司同比增长20.5%。

　　哪吒汽车在3月的委用量再度破万， 青铜峡市利同催化剂有限公司为10087辆。值得一提的是， 左云县起有限公司据哪吒汽车官方晓谕， 固原市恩科石灰有限公司在3月21日，鹤山市利洲蚕茧有限公司3600辆哪吒V出海发运，成为中国造车新势力中最大单批次出口。同期，哪吒汽车泰国生态灵巧工场也在3月10日奠基。此外，哪吒汽车旗下首款双门四座纯电跑车弘扬命名为“哪吒GT”，新车将于2023年上半年上市委用。

　　名顺次四的小鹏汽车3月委用7002辆新车，着落趋势有所缓解。“跟着P7i上市和快速开启委用，3月P7车型总委用3030辆，配件环比增长32%。”小鹏汽车示意，当今小鹏汽车正在积极爬升供应产能，以餍足不休增长的订单需求。

　　零跑汽车在3月共委用新车6172辆。据了解，零跑汽车2023全系家具有序委用中，从3月订单结构来看，C11车系单月锁单超1万辆，C平台系列新品订单占比80%。此外，3月29日，零跑C11增程版车型也开启了委用。

　　3月以来，包括比亚迪在内的无边车企参与的“价钱战”将一众新造车企业置于“莫名”处境。“咱们敬佩不参与价钱战。”4月1日，参加中国电动汽车百东说念主会论坛的蔚来汽车董事长李斌示意，“特斯拉降价是其在中国商场地临中国品牌热烈竞争后接收的一种关节。一味地廉价对行业惟恐好，不要恶性竞争。”

　　“新动力汽车行业竞争压力照实很大，头部两个企业(特斯拉和比亚迪)王人能打价钱战。”李思在3月2日的媒体碰头会上也示意，要保证研发等方面的必要插足，就必须保捏较高的毛利率，“也即是说，理思汽车暂时不会降价。”

　　理思汽车当先在3月13日提议“保价计策”，自定购日起90天内，若所购车型官方售价有降价情形，理思汽车将主动返还差价，当今理思L7、L8、L9车型均可享受这一计策。理思汽车销售东说念主员称，“出台这一计策，主要向破钞者明确理思汽车详情不会降价。”

　　零跑汽车随后亦推出“保价计策”，在3月14日到3月31日历间，但凡购买零跑23款全系车型的用户不错享受保价计策。

　　比拟之下，小鹏汽车则将在今后更多地欺诈其本钱上风来进行订价。在小鹏汽车2022年第四季度财报电话会上，小鹏汽车董事长何小鹏针对车市“价钱战”示意，“最近两年极其激进的价钱内卷不成幸免，尤其是汽油车会面对高大挑战。面对热烈的行业竞争和内卷配件，至极遑急的是要有超强的本钱贬抑才智，这也会是小鹏汽车接下来要取得竞争的中枢才智。”

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